みにぽたBicycle

台風が通りすぎた翌日、路面も乾いたのでドッペルさんで買い物に出掛ける。風が強かったのでゴミや草木が道路にたくさん落ちてる。踏まないように気をつけてたんだけど、買い物を終えて家に帰ってきてタイヤを見てみたら、フロントタイヤに木片が刺さっていた(　´Α｀) ドッペルさんのタイヤはパンク耐性無いから木片に勝てなかったようだ。抜いてみると「 ぶしゅ~~~ぅぅ…ぅ~… 」って空気が抜けた。ドッペルさん初めてのパンク。出先で空気が抜けなくて良かった。 仕方がないので手持ちの修理キットで修理する。前輪だからパンク修理は簡単だ。Vブレーキを解放して、車輪を固定しているナットを外して前輪をフロントフォークから外す。鉄チンホイールの重さを改めて実感する。16インチだから小さく見えるが (；^ω^)鉄チンホイールは重たい子だよ。 タイヤレバーを使ってホイールからタイヤを外す。小径車だから力は殆どいらない。簡単にタイヤが外れたのでチューブを取り出す。パンク穴の位置はわかっているので探すまでも無し。修理キットに入っているのは中華イージーパッチなのでノリ要らず、貼るだけ簡単。(；^ω^)…初めて使うから耐久性は知らない。レビューもなかった。 紙ヤスリでパンク穴の周りを擦ってあらくして、中華イージパッチをペタリ(´･ω･｀)ハンマーで衝撃を与えるようにして押し付ける。試しにチューブに空気を入れてみるとちゃんと膨らんだ。空気が漏れている感じもない。 後はチューブとタイヤを元通りにして、フロントフォークに車輪をはめて、ナットを締めてVブレーキを戻したら修理完了。難しくはないけど、お手ては真っ黒だ(；＾o＾) 早速ちょっと走ってみるが問題なし。数日後も修理したところから空気が漏れることはなかったので大丈夫だ。この中華イージーパッチは使える子だとわかったので、今後も御守りとして持っていこう。

小径車はふらつきやすいので、後方確認の為に後ろを振り向くとバランスが崩れやすい。バックミラーがあれば何時でも後方の状況を把握することができるので、ドッペルさんにバックミラーを取り付けることにした。バックミラーは以前にドッペルさんに取り付けていたが、当時使っていたキャットアイのバーエンドミラーはDahon k3に移植したので、使用していないバックミラーは手元に無い。 ドッペルさん用なので一番安いのをAmazonで探し、合わせ買い対象品で安かった 川住製作所製のデザインサイクルミラー KW-58C を購入した。ちなみに以前取り付けていたキャットアイのバーエンドミラーは凄く値上がりしてたから やめといた ｱﾗｰ♪( ´・∀・｀)お洒落な模様ですこと ドッペルさんに華やかさは求めてないので黒く塗った(笑) ちなみに黒色は 合わせ買い対象品じゃないのでお値段3倍だった(；＾o＾) だからケチった(笑) 取り付けはボルト止めなので、ハンドルバーに付けてレンチで締めるだけ。( ´～｀)ミラーのアームが短いな。ママチャリのハンドル向け商品かもしれない。できるだけ外側よりに取り付けたけど、モコモコの冬服だとミラーに腕が映って見づらそうだ。以前使っていたキャットアイのバーエンドミラーの方が、使い勝手は格段に良かったな。まあ、後方の状況がわかれば充分だし、これでいいや(´ω｀) ミラーのアームが短いので、折り畳みの邪魔にはならなかった。 やっぱりバックミラーが有ると安心感があるわ。進路変更の時とかは、バックミラーの確認だけでは不十分なので直接後ろを見る必要があるけど、なんとなく後ろが気になるわって時はバックミラーが大活躍だ。体を捻ること無く後ろの確認ができるのは便利だわ( ´・∀・｀) すでにキズだらけですわ(笑)　2022年9月撮影 ミラーのアームが短いのが残念

前回、使っていなかったジャンクの発電ライトを再生して、ドッペルさんの補助灯としてハンドルバーに取り付けた。見た目はアレだが機能は問題なし。これで前はオートバイ用のフォグランプとマジ軽ロボと手回し発電ライトとの3灯になったので、電池切れの心配もなく安心感がある。(；^ω^)付け過ぎのような気もするが。 今回、後ろにももっと光を…と考えて、電池切れの心配がない発電式のリアライトを付けることにした。ちなみに、久屋大通公園へ行った時に付けていた乾電池式のリアライトは、マジ軽ロボを取り付けるより前に外した。製品として特に問題はなかったんだけど、シートポストの後ろに取り付けてあるから、消し忘れる事が多かったので(；＾o＾) ドッペルさんに付けてあるマジ軽ロボは、改造して赤色LED1灯が車体後方シートポストの下辺りで点滅するようになっているので、とりあえずはこれ1灯体制で我慢してたんだけど、やはりこれだけではあまり目立たない。マジ軽ロボは非接触型の電磁誘導による走行発電なので、車輪の回転速度によって発電力が変化する。発電量次第でこの赤色LEDへの電力供給量も変わるので、低速走行の場合はまったく点灯しなくなってしまう。これに加えて、取り付け位置が低くLED自体が小さい事もあって、コイツになら安心して背中を預けられるぜ…という頼もしさはまるっきり無い(´ﾍ｀；) もっと高い位置、サドルの下ぐらいにも1灯追加したい。ということで毎度お馴染み魔窟をガサゴソしてみる。 おとなしく外した乾電池式のリアライトを付ければ解決するんだろうけど(；^ω^)やっぱり電池交換の手間を無くすという部分には こだわりたいし(笑) 発掘終了。今回出土したのは キーホルダーライト くるっパ mini LK-006BKという小型の手回し発電式ライトで、以前にAmazonで処分価格で売られているのを見つけていくつか購入した物の１つ。この商品は今もAmazonで販売中だ。消しゴムサイズの小型ボディーだけど手回し発電ができるという、ちっちゃくても凄い子。バッテリー内蔵で、砲弾型の白色LED2灯で手元を照らす作りだが、バッテリーはすでにダメになっていて、蓄電はできない。発電ハンドルをグルグル回している間だけ 砲弾型の白色LED2灯がピカー！って光った。まあ、バッテリーは再利用する予定じゃないからヘタれてても問題なし。さっ...

前回、ドッペルさんにマジ軽ロボをとりつけたので、ドッペルさんはハンドルバーに取り付けてあるオートバイ用のフォグランプと、マジ軽ロボと、100円ショップで購入したコイン電池式LEDライトの3灯体制になっている。(；^ω^)なんか思いっきり迷走してる感がある一連のフロントライト交換計画だが、とりあえず良い答えが見つかるまでは3灯体制をこのまま続けようと思う。今回はコイン電池式LEDライトに手を出すことにした。このコイン電池式LEDライトは第1回 みそぽた で名古屋の久屋大通公園へ行く前に取り付けたもので、帰り道でフロントライトがバッテリー切れで消えてしまった時に、このコイン電池式LEDライトがなかなかの活躍を見せてくれて、非常用ペンライトとともに前方を照らし続けてくれた。 それから数日経って、トンネル内でこのコイン電池式LEDライト点灯させた時に電池が切れかかっていることに気が付いた。さっそく電池交換をした。それから数日たって (；＾o＾)アホな子なので消し忘れをやらかして電池切れ、う～ん、前回の電池交換からまだ1度しか使ってなかったのにな(笑) その後も何度か電池交換をしたが、…コイン電池だからコストパフォーマンが良くない。このコイン電池式LEDライトに使われているのは CR2302 で、100円ショップで2つセットの物が100円＋税で売っている。電池切れの度に50円＋税かかるのは嫌だ。またうっかり消し忘れをやらかすだろうし（笑）電池代がかからない補助灯ってないかな？と思って考えてみる。最近取り付けたマジ軽ロボが補助灯レベルだろというご意見は(ヾﾉ・∀・｀)キコエナイ キコエナイ。  一時期、防災グッズとして注目されていた手回し発電のライトなんて補助灯としてどうだろうか？当時は様々なタイプの手回し発電機が売られていた。いくつか買った覚えもある。…うん？その中に自転車用の手回し発電ライトもあったような気がする。Amazonで売ってるのをたまたま見つけて、これは面白そうだと思って購入した覚えがうっすら記憶にある。もしあるならばここだろう…自転車パーツ魔窟(笑) さっそくガサゴソしてみたら、あったよ…懐かしの自転車用の手回し発電ライト。思い出してみると以前は結構使ってたわ。いやーずっと魔窟の中に眠っていたんだね。存在を忘れていたけど思い出して良かった。 どういうライ...

ドッペルさんにはフロントライトとして、オートバイ用のフォグランプがハンドルバーに取り付けてある。元がオートバイ用なので明るさは十分だが、USB出力で電力供給ができるようにしてある為、モバイルバッテリーの電力消費が早くて使用できる時間が思っていたよりも短かった。一般的なオートバイは12Vだから5VのUSBにはちょっと負担が大きかったようだ。名古屋行きの時にバッテリー切れを経験したし、電力供給の問題を解決する方法を考えることにした。 一番手っ取り早い方法として考えられるのはダイナモ発電で、ホイールをハブダイナモにするか後付けのリムダイナモを付ければ、ドッペルさんに発電機能を追加することができて、電池の残量を気にする必要がなくなる。しかし小径車には、ハブダイナモとリムダイナモのどちらを選ぶにせよ問題点がある。まずハブダイナモの場合、16インチのドッペルさんのホイールをハブダイナモ化しようとすると、小径ホイール用のハブダイナモを選ぶ必要がある。普通のハブダイナモでも付けれない事はないが、走行時に小径車はホイールが高速回転するため、普通のハブダイナモでは発電過多で壊れてしまう…というリスクがある。実際のところどうなのか試したことはないけど、そういうことらしい(´ﾍ｀；) 取り付けて走って夜道で壊れました…なんて事になったら泣くわ（笑）小径ホイール用はホイールが高速回転でも大丈夫なんだけど… めっちゃ高い。 ホイールが買えちゃいますぜヾ(・д・｀;) ってぐらいお値段高め。 買えんわ。 じゃあリムダイナモの場合はというと、そもそもママチャリのようにライトを取り付ける場所が用意されていない。ちょっと前まではVブレーキに固定するタイプの取り付けアダプターが売られていたが、今は手に入らないので、リムダイナモを取り付けるのに頭を悩ませることになる。それともう1つ、リムダイナモも16インチに取り付けるのは想定外となるので、使用中に負荷がかかって壊れるリスクがある。じゃあダメじゃんと思うかもしれないが、 (;｀･ω･)ﾉこっちは安い！ 1000円以下の物もあるのでお財布に優しい。もちろん上を見れば青天井で、お幾ら万円の物もある。買わないけど(笑) 実は今回の日記を書く前、ドッペルさんにリムダイナモをつけてみた事があったんだけど、ペダル回しが重くなって足が疲れるという大きなデメリットに打ち勝...