みにぽたBicycle

 4月某日 今日はサイクルディーラークワトロ瀬戸店の跡地にオープンした。TOAmart 瀬戸店へ行ってみることにした。トーアマートは色々な商品を半額で売ってる何でも屋さんのようなお店らしい。 ……さすがにこの場所に再び自転車屋を始めようとする勢力は現れなかったね(；^ω^) 以前、共栄通にオープンしたサイクルベースあさひがここにできてたら、向かいにあるサイクルジョイ瀬戸店と真っ向からぶつかり合うかたちになってたかもしれないね。 さて、さっそく向かおう。 今日は クーちゃん で毎度お馴染み川沿いの道を走ってトーアマートへ向かう。暖かい季節になったので自転車で走るのに丁度いい。ちなみに左上に写ってるのは地デジの電波塔　瀬戸デジタルタワーだ (´・ω・`) 無事到着。なんか、お店の壁があちこち剥がれかけてて、サイクルディーラークワトロっぽさがちょっと見えかけてる(´･ω･｀) オープンしたばかりの頃は24時間営業だったのが段々営業時間が短くなって、ついに周りのお店と営業時間が同じぐらいになってた(^∀^；) さすがに24時間営業は難しいよね。近くに駅もないし、この辺りって夜に出掛けてくるような場所じゃないし。サイクルディーラークワトロの以前に居酒屋だった頃もあったんだけど、すぐに撤退したからね。あの頃はこの辺を飲み屋街にしようと色々なお酒の店ができたけど、全部すぐに撤退して英会話スクールとかになってた。 店内を見てみるとお菓子や飲み物が安く売っていて、リサイクルショップのキンブルみたいな雰囲気。その他おもちゃやアウトドア用品やパソコン小物など色々売ってる。 自転車用品は少しだけ並んでてサドルバッグが売ってた。トーアマートのオリジナル商品らしいけど、Amazonや中国の通販サイトでよく見かけるやつだ。近場の自転車屋さんと比較したら値段は安いし、作りも悪くなさそう。 携帯工具を入れるのに丁度良さそうだけど、つけっぱなしにしておくのは盗難がちょっと心配。とりあえず今は必要ないので買わないでいいや(´･ω･｀) 結局食品をあれこれ買ってお店を出た。サイクルディーラークワトロ瀬戸店が閉店した時は残念だったけど、安売りのお店が近い所にできて良かった。また買いにこよう。 おまけ。サイクルディーラークワトロ瀬戸店だった頃の建物

 1月某日 今年の自転車初乗りはA-bikeにしようと思いタイヤに空気を入れる。ポンピング3~4行ったところで『パァン!』ってチューブが破裂。どうも中華チューブはA-bike指定の空気圧まで入れようとすると耐えられないみたい(　´Α｀)  純正チューブは10kpasまで空気入れても大丈夫だったけど、中華チューブは5kpaぐらいまでしか耐えてくれない感じ。 仕方がないのでA-bikeで出かけるのは諦めてブリジストン クエロにて初乗りに出る。特に行くあてはないので毎度お馴染みの川沿の道を走ってシャトレーゼまで行ってお菓子を買って帰ってきた。 帰宅後にA-bikeのチューブを交換した。パンクしたチューブには3mmぐらいの穴が空いていて、これならパッチを貼り付ければ直せそうだけど、高圧に耐えられるかな？ まあ、とりあえず予備チューブとして残しておくことにしよう。 パンク修理が完了したので今度は少し空気圧を低めにしてみた。元々走りを期待する自転車じゃないので、空気圧を少し低めにしても乗り心地や走行はあまり変わらない感じ(´･ω･｀) いやー、さすがに何度もチューブ交換をしてるので慣れてきた(笑) 最初あれだけ苦労してたタイヤ外しも秒殺だぜ( ´・∀・｀) 試し乗りしてみたけど問題なさそうなので しばらくはこれで様子見かな？

 久しぶりにマジ軽ロボの話。 (；^ω^)地元にある 店名もよくわからん何でも買い取るリサイクルショップ。業務用の什器から家電や玩具や衣類まで、様々な物がゴチャゴチャに並べられている。工具関係とおぼしきコーナーには、自動車やバイクや自転車関係の物も一緒に置いてあるので、今日はここをガサゴソと物色してみた。 『 ライト 未チェック 150円 』 棚の中に色褪せたライトが一つあった。(´・ω・`)?何か気になったので手にとって見てみると、なんとマジ軽ライトだった。まさかこんな所で発見するとは( ゜o゜) セット内容はライト本体とマグネットパーツ3つと取り付けネジ。必要な物は一通り揃っているようだ。20年ぐらい前の物だし 動作未チェックだけど、マジ軽ライトは雨が筐体内に入ってこない頑丈な構造なので壊れてることはまず無かろう。それに欲しいのはマグネットパーツの方なので、ライト本体はオマケ感覚だ(笑) さっそく購入して帰り、パーツをチェックしてきれいにする。……色褪せてるのはどうにもならんけど(^∀^；) 取りあえず、現在自転車に取り付けているマグネットパーツ同様に、反射シールをマグネットパーツに貼り付ける。これで大半の部分は色褪せが見えなくなったぞ。マグネットパーツはマジ軽ロボの物と同じなので、今回手に入れたマグネットパーツを追加で取り付ければ、マジ軽ロボの発電量が増えるはずだ。 では取り付けよう。作業は簡単で、スポークにネジで固定するだけ。ドッペルさんとクーちゃんにそれぞれ取り付ける。これでそれぞれのミニベロが、マグネットパーツ3つから4つへと、1つずつ増えたかたちになった。今まではマグネットパーツ1つあたりのマジ軽ロボの発電量は33%。……つまり、マグネットパーツが1つ増えるということは、マジ軽ロボの明るさが33%増えることになる。……いやさすがに そこまでは明るくはならないか(笑) 取り付けは完了したので、夜になるのを待って試走してみた。 まずはクエロを走らせてみる。おっ(･ω･｀*)なんか、車輪の音がいつもと音が違う。いつもは磁力が発生してる『 ｳｨﾝｳｨﾝ 』って感じの小さな音が聞こえるけど、『 ｺﾞｳﾝｺﾞｳﾝ 』ってパワフルな感じの小さな音になってる。なんかちょっと頼もしげだ(笑) 肝心の明るさは……本当にめっちゃ明るくなってるじゃん( ゜o゜) これ...

「今日は雲が広がる一日になるでしょう」と、お天気のお姉さんが言っていたので、昼間から自転車で出掛けるつもりで家を出ようとしたが、日差しが燦々と降り注いでいたので、昼間のお出掛けは取り止めにした(^∀^；) でも せっかくの機会なので、自転車の掃除と点検をすることにした。タイヤに空気を入れたり車体を拭き掃除したりしながら不具合のでやすい部分を目視でチェックする。ドッペルさんはとくに問題なし。続いてクエロ……なんかフロントタイヤに、黒い削りカスがいっぱいついてる( ´～｀) なんだろうと思って調べてみると、どうやらリムダイナモの所から出ているらしい。リムダイナモのゴムローラーってこんなに削れるんだなと驚きつつ、ゴムローラーに触って確かめてみても ぜんぜん削れた様子はない。ふとタイヤに目をやるとサイドに一筋の溝がある(´・ω・`)? クーちゃんのスリックタイヤってこんな溝あったっけ？ しかし、タイヤの反対側を見ても溝はない。 えっ！Σ(´Д｀ )これタイヤが削れてる？？ クーちゃんが(え)グレて、モンモンになってしまったよ(;´Д｀) どうやらリムダイナモのゴムローラーの角がタイヤに当たることで、だんだん溝が掘られていたらしい。横幅4mmで深さ1mmぐらいしっかり溝が掘られている(　´Α｀) ゴムゴム同士なのにこんなにゴリゴリ削っちゃうんだね。これ気づかなかったら、タイヤが切り取られて中のチューブも削られて ﾊﾞｼｭﾝｯ!！ってなってたかもしれん( ﾟAﾟ ) 危ないところだったわ。 ともかく、これではダイナモライトが使えないので、ダイナモのゴムローラーが当たる角度を調整することにした。ダイナモ部分の固定はボルトなので、工具で緩めて角度を変えて再び締める。今度はゴムローラーの先端部分ではなくて、腹の部分が当たるようにした。これならタイヤに攻撃的な接触の仕方をすることはないと思う。試走してみる。とりあえずは問題なさそう。後は注意しながら暫く使ってみよう。 タイヤはどうしようかな(；＾o＾) まだ暫くは交換しないつもりだったんだけど、これだけしっかり溝が掘られてしまったら、早目に交換した方がいいかもしれない。まあ、もうちょっと考えてから決めよう。 写真の矢印の所に溝が…

サイクルベースあさひ瀬戸店がオープンした。共栄通にあった紳士服の青山が閉店となったので、その空き店舗がサイクルベースあさひ瀬戸店になった。本日オープンの大きなチラシが入ってて、「 自転車がオープニングセールで安いですよ 」と紹介されている。車体はとくに欲しくはないけど、サイクルウェアはもう1着あってもいいなと考え、先日の550円サイクルジャージが売っていることを期待しつつ、一度覗いてみることにした。 というわけで、今回のみそぽたはサイクルベースあさひ瀬戸店へ行ってきた。 ( ´・∀・｀)でもその話をする前に… 今回チラシが入っていたのはサイクルベースあさひ瀬戸店だけではない。自転車ジョイ瀬戸店も大きなチラシを入れて「 お買得車目白押しですよ 」とアピールしている。こちらは江南店がオープンする協賛セールで安売りをするらしい。 …おっと(;｀･ω･)ﾉこれは始まりましたな。 今回のサイクルベースあさひ瀬戸店オープンは、瀬戸市におけるサイクルチェーン店同士の競争に、新たな1ページを加えることになると予感させる。 時代をあまり遡ると大変なので、とりあえず一昔前の瀬戸市のサイクルチェーンについて話そう。一昔前の瀬戸市は、共栄通に自転車ジョイ瀬戸店があり、サイクルベースあさひは尾張旭市にあった。お互いの店舗は離れており、特別なシェア争いは起こっていなかったように思う。その後サイクルベースあさひは尾張旭市から更に離れ、一番近いサイクルベースあさひは四軒家店になった。 この頃の瀬戸市は平和で、サイクルチェーン同士の激しい競争はみられず、穏やかな時が流れていた。しかし、この平和な一時は終止符を打つ事になる。サイクルディーラークワトロが瀬戸市に出店してきたからだ。サイクルディーラークワトロ瀬戸店がオープンしたのは、共栄通からそれ程離れていない高根町で、ここは以前 電気屋があった場所。電気屋が閉店となって、その後は貸し店舗になり、飲食店やお酒のお店などになったが、町の雰囲気がお酒のお店を良しとしなかったのと、貸し店舗のオーナーもそういったお店にする気が無かった為、しばらくすると店舗は再び空きになった。 そこへ新たに入ったのがサイクルディーラークワトロで、その後はずっとサイクルディーラークワトロ瀬戸店として営業を続けてきた。自転車ジョイ瀬戸店にしてみれば、市内にライバル店ができたわけだ。し...

以前に名古屋テレビ塔のお膝元、久屋大通公園へドッペルさんで行ったことがあるが、田舎っ子がこんなオシャレなお店が並ぶ場所に行っても(；^ω^)何していいかわからんかった(笑) そこで今回は、昔からの雰囲気が残っていて それでいて新しいお店も並んでいる 良いとこ取りな大須の街へ行ってみることにした。実はドッペルさんを購入した時に、大須の街まで行ければ電車代が節約できてお得だなと思っていた。大須の街は のんびりサイクリストにとって1つの目標地点というわけだ。 まずは地図を見て大須の街までの道を確認する。大須の街は何度も行ったことがあるが、毎回 電車で自転車で行くのは初めてだ。電車を乗り継いで行く感じからすると名古屋駅のちょっと向こうの方といったイメージだったけど、 (´・ω・`)?え、久屋大通公園からすぐじゃん なんか栄駅から久屋大通公園を抜けて、そのまま歩いて行けちゃう距離しかない。栄駅から地下鉄に乗り換えて行ってたのがムダだったと今知ったわ(；＾o＾)ということは、前回の久屋大通公園行きと同じルートで走れば大須の街の近くまで迷わずに行けるということなので、これで道に迷う心配はなさそうだ。まだ暑い季節じゃないし、雨の心配もなさそう。今回は問題なく行ってこれそうだ。 久屋大通公園行き以来、ドン・キホーテまでは何度か行ってるけど、今回の距離はその2倍ぐらい。このぐらいの遠出は久しぶりなので、できるだけ楽に走れるように今回はクエロで行くことにした。都会へ行く時は自転車の盗難が心配なので、売れる部品なんて使ってませんぜってオーラ全開のドッペルさんの方がいいんだけど、まあ大須の街で過ごす時間を短くすれば大丈夫だと思う。クーちゃんも高級車ってわけじゃないし(笑) 装備品として、身に付けるのはカスクとグローブとサイクルパンツ…(;｀･ω･)ﾉ 一応言っとくけど服も着てるぞ(笑) 持参品はジェントスのヘッドライトとパンク修理キットとハンドポンプとワイヤー錠。その他の物としてスマートフォンとお財布類と飴ちゃん。そういえば予備のチューブをまだ買っていないわ。クエロは仏式バルブの20インチだから、置いてある店はあんまりないだろう(^∀^；) 手持ちのイージーパッチで直せない穴がチューブ空いたら、押し歩きで引き返すことになる( ´～｀) 前に一度原付きのパンクで押し歩いて帰ったことあるけど、あ...

 クエロはクラシックなデザインだが、残念なことに所々クラシックなデザインに合わないパーツが使われている。リアの反射板もそのひとつで、丸型でかわいいがもっとレトロなデザインの物に交換したくなった。交換するなら反射板とリアライトが一体型になっている物がいい。早速ネットで検索してみると色々なデザインのものが見つかった。その中から GORIX(ゴリックス)の LT-05を購入した。 GORIX(ゴリックス)の LT-05はクラシックなデザインで、泥除けに取り付けるタイプ。レンズガードを取り付けるか取り付けないかの選択ができる。商品説明文には本体とレンズガードはアルミ製と書かれているが、磁石にくっつく(笑) …これステンレスだわ(　´Α｀) 錆びる可能性があるのは嫌だからアルミ製が良かったんだけど、クエロもクロモリフレームな子だからまあいいや。えーと、電源は単4電池2本使用で、本体上部にスイッチがあって押すごとに点灯点滅消灯と切り替えられる。点灯してみると、ほどほどに明るくて丁度良い早さで点滅する。クラシックなデザインのリアライトには、高輝度とか高速点滅は似合わないので、このマッタリした点灯具合は丁度良い感じだ。 反射板としての性能は普通で、特別強く反射するわけじゃないので、過度の期待はしない方が良さそう。小さな車輪の泥除けに取り付けるわけだから、あまり低い位置に取り付けると車のライトの明かりを反射しにくくなってしまうので、取り付け位置に注意が必要だ。 さて、実際に取り付けてみる。泥除けには穴あけ加工が必要となるので電動ドライバーのビットをドリルに変えて、すんのかせんのか しながら穴あけをする。念のため言っておくけど、作業前にタイヤを外しておかないと、泥除けを貫通したドリルにタイヤにまで穴をあけられてしまうので注意。横着はあかんよ( ´・∀・｀) 穴があいたらリアライト本体を取り付けてナット止めをする。クエロの泥除けには少しだけリアライトの横幅が大きいように見えるが、まあこれぐらいは許容範囲内かな。気にしちゃダメ(笑)ちなみにレンズガードは取り付けた。この方がオシャレ感あっていいわ。 取り付け終了。クーちゃんの後ろ姿が前より良くなった。試しに夜道を走ってみる。後方に対するアピール力は十分あって、遠くからでも赤色の光がよくわかる。点滅はリアピカ君があるので、こちらは点灯...

先日、ヘッドライトをレトロ風な物に交換したが、後ろにもちゃんとしたテールライトが欲しい。現在はマジ軽ロボの赤色点滅灯のみで、この小さな灯りが1つでは、後方へのアピール力が弱い。取り付けなら、発電式で昼夜問わず何時でも点滅するタイプがいいので、この条件を満たしている サギサカの安全ランプ リヤピカくん 41850 を取り付けることにした。何時ものようにAmazonで購入しようと思ったが、一時的に在庫切れになっていて購入できず。それならホームセンターのカーマ瀬戸店で買おうと思って行ってみるも、こちらも売り切れ(^∀^；) これもコロナの影響なのか？  仕方がないので日進市にある DCMカーマ日進竹の山店まで行って、サギサカの安全ランプ リヤピカくんを探してみる。こっちのカーマの方が自転車パーツがちょっと多く並んでいるから多分有るだろう。思った通り、こちらは2つ残っていて無事 手に入れられた。 帰宅後、さっそくクーちゃんに取り付ける。後輪のスポークに磁石部品を取り付けて、バックフォークに サギサカの安全ランプ リヤピカくん本体を取り付ける。 う~ん(´ﾍ｀；) リヤピカくん本体がプラスチックな黒色だから、クエロの色に合っていない。一度取り付け作業を中断して、リヤピカくん本体にアルミ箔コーティングを施す。(；^ω^) アルミテープを貼って磨きベラでピカピカにしただけだけどな(笑) 取り付け再開。バックフォークに リヤピカくん本体を取り付けて終了。 アルミ箔で銀色にしたリヤピカくん 後輪を手で回してみると、回転する度に リヤピカくん本体の横を磁石部品が通過する。この時に磁力発電によって本体に内蔵された赤色のLEDが『 ピカッ！ 』っと光る仕組みだ。後輪の回転が早ければ点灯の間隔が短くなって高速点滅になり、後輪の回転が遅ければ点灯の間隔が長くなって低速点滅になる。周りの明るさに影響されないので昼でも夜でもピカピカ光り、非接触の発電なのでペダル回しの負担にもならない。実に頼もしいテールライトだ(*´∀`) これで後方へのアピール力が増したので満足♪

クエロ20Fにはバッテリー式のライトが付属している。明るさは十分だが2つ不満があって、簡単には脱着出来ないこととクラシックなクエロのデザインに合っていないことが気になっていた。クラシックなデザインの自転車に合うライトといえば、やはりフェンダーライト。クエロの場合は小径車なので、小型の砲弾型フェンダーライトが一番しっくりくると思う。そんなわけで今回は、クエロのライトを交換することにした。 何時ものように、まずはAmazonで良さげなライトがないか探してみる。( ´～｀)…あんまり無いな。大半の物は今風のオシャレなデザインで、クラシックって感じじゃない。諦めないで、砲弾型ライトで検索を続けると、クラシックなデザインのライトがいくつか見つかった。しかしどれも筐体が大きすぎる。ビーチクルーザーならデカい砲弾型ライトが似合うだろうけど、ミニベロだと見た目のバランスが宜しくない(^∀^；)　良さげな物がなかなか見つからないので、検索をAmazon外にまで広げて、ビンテージパーツなども探してみたが、お値段高めのがちょっと見つかっただけで、お財布にやさしくて気に入ったデザインとなるとまるで見つからなかった。諦めず何日かかけて探し、最終的に スマイルキッズ(SMILE KIDS)のクラシックサイクルライト AHA-3306を購入した。これはハンドルバーに取りつけるタイプの電池式ライトで、今回探していたフェンダーライトではないが、筐体はクラシックなデザインで小さめ。見た目に関しては満足できる。本体側面に『 SMILE KIDS 』の白文字が書かれてるのは我慢しよう(^∀^；)　このライトの筐体のみを使用して中身を別の物にして、自分の好みに合ったライトを作ることにした。 クエロのライトとして求めている事は、まず見た目。次に発電式であること。そして常時点灯。最後に走行に支障ない明るさがあること。この全てを満たす為に、試行錯誤しながら1つずつ条件を満たす方法を考えてみる。まずは見た目だが、これは基本的にはそのまま。しかし、中身は別物にしなければならないので分解して中を空にして、必要であれば筐体の内側を削るなどして、部品が収まるようにする必要がある。元々ハンドルバーに取りつけるタイプなので、このままではフェンダーには勿論取り付けられない。となると適当な金具などで、取り付け部分を加工する必要があ...

自転車で走行中、曲がる時は手信号を出すようにしているけど、手信号ってなかなか伝わらない(^∀^；) そもそも、手信号ってなんだっけ？って人の方が多いと思う。 『おっ譲ってくれるんか？サンキュー♪』って勘違いされた事もあったし。 そんなわけで、バーエンドにウインカーを取り付けて、こちらの意思がもっと良く伝わるようにしようと思う。 バーエンドに取りつけるウインカーって、オートバイ用がほとんどで、自転車用は少ない。オートバイ用は12V電源なので、自転車では電源が取りにくい。今回は電池式の物に限定してAmazonで探してみたが、FOCUSMARTの自転車用 電池式ウインカーを見つけられた。商品名と型番は LEDウインカーライト FMTTOSU4064 で電源はCR2032コイン型電池が左右2つずつ。スイッチ操作で点滅と消灯の操作ができて、一定時間点滅すると自動消灯する機能も備わっている。オートバイのウインカーみたいな明るさは無いけど、オレンジ点滅の光は結構目立つので、曲がる意思を周りに伝える効果は十分ある。あくまでも補助って位置づけの使用になるけど。 取り付けは簡単で、バーエンドに差し込んでアーレンキーでボルトを締めるだけ。ボルトの締め込み具合によって、バーエンドに差し込まれたゴム部品が膨張して、これが抜け防止になって固定される。本体はメタリックブラックでLEDの発光部分はオレンジ色になっているが、ステンレス色なクーちゃんにはメタリックブラックは合わないので、ピカピカなアルミニウムカラーに変えた。 (；^ω^)まあ、アルミ箔貼りつけて磨き出しただけなんだけどな(笑) 実際に使ってみると、こちらの考えを察してくれる人が多くなった。たまに自転車にウインカーが付いてることを不思議がって、めっちゃ見られることもあるけど(笑) 今後は手信号と合わせてウインカーを点滅させて、周りに意思表示しようと思っている。 アルミ箔貼って磨いた (笑) 全体写真だとこんな感じ

クエロのリアキャリアに荷物を積む度にゴム紐で固定するのが面倒なので、リアボックスを取り付けて、荷物を入れられるようにしたい。そう思って 良さそうな物がないか自転車屋やホームセンターを見てまわったが、なかなか良い物が見つからない。 Amazonでも探してみたが、どれも大き過ぎる。あまり大きいと乗り降りの時に足が引っ掛かるので、なるべく小さい方がいい。その後も探してみたが、どうしても気に入った物が見つからなかったので、安いプラスチックボックスをリアキャリアに取り付けることにした。 100円ショップのダイソーとセリアを見てまわって、セリアで売っていたプラスチックボックスがなかなか良さそうなので購入し、これに余っていた反射板を付けて、プラスチックボックスの裏側に金具を付けてリアキャリアに固定した。 横幅がリアキャリアと同じぐらいなので、乗り降りの際に邪魔にならない。長さはもうちょっと長いのが理想だけど、高さは丁度良い。これならレジ袋に入れた食材とかを、そのままこのリアボックスに入れて走れるので、いちいちゴム紐で固定する手間がなくなった。 お買い物の時のクーちゃんの使い勝手がよくなったので満足(*´ω｀*) リアボックスがあると便利♪

自転車用の交通安全のお守りが欲しい。 自転車の神社では、ハンドルバーにつけるループタイプ自転車用のお守りがあるというを知ったのでクエロの交通安全を願って取り付けることにした。…と言っても田舎だからね(笑)自転車の神社は無い。調べたら しまなみ海道にあるみたいだけど、遠すぎて行けんし。今の時代、インターネットでどうにかならんものかと調べてみたら、なんとAmazonで手に入れられる事がわかった。 なんでもありだなAmazon(笑) しかも、白崎八幡宮授与所で祈祷済みの物だそうで、これは交通安全の御利益がありそう( ´・∀・｀)後日、手元に届いたお守りを早速クエロのハンドルバーに取り付けた。ストラップをパチンと嵌めるだけなので簡単に取り付け取り外しができる。落とす心配もない。色は何色かあって、どの色もきれいだったけど黄色を選んだ。 うん、この色にして良かったように思う。ダホンさんなら緑が合いそうだな。これで安全意識がちょっと高まったかな？このお守りを見る度に、安全運転を心掛けようと思う(*´∀`)

クエロ20Fには11-30Tのカセットスプロケットが標準装備されている。平坦路ならこの丁数で問題ないが、登り下りが多い田舎道を走るにはギアが足りてない。ギアをローギアにしても、登り道で足が辛くなってしまう。雨の日以外は自転車にほぼ毎日乗るので、できるだけ楽に走れるようにしたい。そこでリアスプロケットをワイドレシオな物に交換することにした。ネットで検索してみると、クエロ20Fに採用されている8速モデルには、最大で11-34Tの物がシマノから出ていることがわかった。まあ、中華スプロケットも視野に入れるなら それ以上にワイドレシオな物もあるけど、取り付けが無難な物の方がいいから、今回はシマノ製の CS-HG41 11-34Tを購入することにした。 早速Amazonで購入しようとしたが、在庫切れで買えなかった(　´Α｀) そういえば以前にサイクルベースあさひ 四軒家店で売ってるのを見かけたような気がする。すぐにクーちゃんを走らせて サイクルベースあさひ四軒家へ行き、パーツ売場を探してみるが無かった(^∀^；) 勘違いだった可能性が高いな(笑) 仕方がないのでAmazonで注文して気長に入荷を待つ。ついでに8S用のチェーンも買っておいた。ワイドレシオ化だから、今使ってるチェーンは長さが足りてない。チェーンはすぐ手元に届いた。スプロケットは1ヶ月程待ったが無事手元に届いた。値段は2200円ぐらいだった。これで交換作業ができる状態は整ったけど、それから二週間程経ってようやく交換作業に着手した。パーツ交換は勢いが大切だからな(笑) 一度機会を逃すと やる気の再チャージに時間がかかる(^∀^；) 交換作業自体は簡単だ…やる気さえあれば(笑) カンチブレーキを開放して後輪を外し、チェーンも抜き取る。スプロケットリムーバーとモンキーレンチを使ってカセットスプロケットを外す。新しいカセットスプロケットを代わりに取り付けたら後輪を戻してカンチブレーキも元通りにする。最後に新しいチェーン付けたらおしまい。(；^ω^)あっしまった。固着防止のグリスアップしとくの忘れたわ。まあいいか(笑) チェーンは長めにしておいた。11-34Tのスプロケットで満足できるか まだわからないし。ワイドレシオなスプロケットだから、リアディレーラーのキャパシティをオーバーしてる。本当はリアディレーラーも交換したかったん...